cisternové vozidlo
-
Hliníkový adaptér adaptéru API pro cisternové vozy, nakládka a vykládka
Adaptér API je instalován na jedné straně dna tankeru s konstrukcí rychlospojky. Dimenze rozhraní je navržena podle standardů API RP1004. Jedná se o důležitou součást systému spodního plnění, aby bylo možné rychlé oddělení bez úniku, je mnohem bezpečnější a spolehlivější při nakládání a vykládání. Tento produkt je vhodný pro vodu, naftu, benzín a petrolej a jiná lehká paliva, ale nelze jej použít v korozivních kyselinách nebo zásadách.
-
Čína továrna dodává spojovací adaptér API pro cisternové vozidlo
Spojka Gravity Drop zvyšuje efektivitu při vykládce. Konstrukce se šikmým úhlem je vhodná pro gravitační vybíjení, aby bylo vykládání mnohem čistší a rychlejší. Při vykládání účinně chráňte hadici před ohnutím. Rozhraní Female-Coupler splňuje požadavky API RP1004, lze jej propojit se standardním API Coupler.
-
Kvalitní adaptér pro zpětné získávání par pro nákladní vozidlo s palivovou cisternou
Adaptér pro rekuperaci par je instalován na rekuperačním potrubí na postranním tankeru s volným plovákovým talířovým ventilem. Spojka hadice pro rekuperaci par se spojuje s adaptérem pro rekuperaci par při otevírání talířového ventilu. Po dokončení vykládky zůstává talířový ventil zavřený. Pokud se adaptér nepoužívá, je nainstalován protiprachový uzávěr, aby se zabránilo úniku par benzínu a aby se do nádrže nedostala voda, prach a nečistoty.
-
SPODNÍ VENTIL, NOUZOVÝ NOŽNÍ VENTIL, NOUZOVÝ VYPÍNAČ VENTILU pro přívěs palivové nádrže
Na dně cisterny je instalován ruční spodní ventil, horní části jsou uvnitř cisterny pevně utěsněny. Konstrukce vnější smykové drážky omezuje rozlití produktu při pádu tankeru dolů, automaticky se odřízne prostřednictvím této drážky za situace, že to nemá žádný vliv na těsnění. To účinně ochrání přehozený tanker před únikem, aby byla zajištěna bezpečnost při přepravě. Tento produkt je vhodný pro vodu, naftu, benzín a petrolej a jiná lehká paliva atd.
-
Kvalitní hliníkový kryt šachty pro nákladní automobil s cisternou
Kryt šachty je instalován na horní straně ropného tankeru. Jedná se o vnitřní vstup plnění, kontrolu rekuperace par a údržbu tankeru. Může chránit tanker před nouzovým stavem.
Obvykle je dýchací ventil zavřený. Když se však změní vnější teplota naložení a vyložení oleje a tlak v cisterně se změní, například tlak vzduchu a vakuový tlak. Dýchací ventil se může automaticky otevřít při určitém tlaku vzduchu a podtlaku, aby byl tlak v nádrži v normálním stavu. Pokud dojde k nouzové situaci převrácení, automaticky se zavře a může také zabránit výbuchu tankeru při požáru. Protože se nouzový výfukový ventil automaticky otevře, když se vnitřní tlak cisterny zvýší na určitý rozsah.
-
Levná cena Šachtový kryt 16 ”/ 20” uhlíkové oceli pro přívěs palivové nádrže
Kryt šachty je instalován na horní straně cisterny, aby se zabránilo úniku vnitřního paliva, když je cisterna převalena. S ventilací P / V uvnitř pro nastavení tlaku. Pokud dojde k rozdílům tlaku uvnitř i vně cisterny, bude automaticky přivádět nebo odvádět vzduch, aby upravil tlak tak, aby byla zajištěna bezpečnost a ochrana životního prostředí. Je vhodné přepravovat ropu, naftu, petrolej a další lehké palivo atd.
