náprava

  • 16ton drum type axle

    16tunová bubnová náprava

    Odolná náprava pro návěs

    Technologie výroby nápravy v Číně je stabilnější a má dobrou pověst. Každý rok se na domácím trhu aktualizuje poptávka 300 000 nákladních vozidel. Asi 50% tvoří valník pro přepravní kontejnery. Spotřeba palivové nádrže asi 10%. Většina přívěsů je vybavena čínskou nápravou. Po 20 letech zkušeností s testováním silnic se čínská náprava přívěsu stala spolehlivější.

    Od roku 2020 by měl veškerý nebezpečný náklad používat nápravu kotoučového kola se vzduchovým odpružením. Díky tomu může být doprava bezpečnější a stabilnější.

     

  • Fuwa American style axle

    Náprava amerického typu Fuwa

    Axiální paprsek používá bezešvou trubku 20Mn2, prostřednictvím jednodílného lisovacího kování a speciálního tepelného zpracování, které má velkou kapacitu překladu a vysokou intenzitu.

    Vřeteno nápravy, které bylo zpracováno digitálně řízeným soustruhem, je vyrobeno ze slitinového materiálu.

    Poloha ložiska se zpracovává metodou kalení, proto lze ložisko fixovat ručně místo vytápění, což je také výhodné pro údržbu a fixaci.

    Vřeteno nápravy je spojeno svařováním pod tavidlem, což činí celý paprsek spolehlivějším a pevnějším.

    Poloha ložiska nápravy se používá jako bruska k udržení ložiska na stejné úrovni, po zpracování může zajistit, že soustřednost bude přesně 0,02 mm.

    Mazivo na mazání náprav je dodáváno společností EXXON Mobile, které by mohlo poskytnout vysoký mazací výkon a dobře chránit ložisko.

    Brzdové obložení nápravy je vysoce výkonné, neobsahuje azbest, neznečišťuje a má dlouhou životnost.

    Chcete-li snadno zkontrolovat a vyměnit, přijměte také polohu vyčerpání, která zákazníkovi připomene kontrolu a údržbu.

    Ložisko nápravy je přijato slavnou značkou v Číně, s výhodami nadměrného zatížení, vysokou rychlostí otáčení, dobrou intenzitou, odolností proti oděru a tepelnou odolností.

  • BPW German style main parts

    Hlavní části německého stylu BPW

    Brzdový buben: Barke buben pro BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR atd.

    Slack Adjuster: Ruční a automatická Slack Adjuster BPW

    Sada na opravu brzdového obložení německého typu a sada na opravu vačkového hřídele v německém stylu

  • FUWA American style main parts for axles

    Hlavní díly FUWA v americkém stylu pro nápravy

    Různý ton 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA brzdový buben a náboj pro návěs, nákladní automobily a cisternové vozy s vysoce kvalitním brzdovým obložením a brzdovými čelistmi.

    Mezi další hlavní součásti patří: silnější nosník nápravy, seřizovač vůle, pojistná matice, ložisko, brzdová komora, matice kol, kryty nábojů, protiprachový kryt,

    Sada na opravu brzdového obložení amerického typu fuwa a sada na opravu vačkového hřídele atd.

  • Steering axle

    Řízená náprava

    Jak se vypořádat s problémem, že se kola nákladního vozidla nemohou po řízení automaticky vrátit do správné polohy? Hlavním důvodem, proč se kola automobilu mohou po řízení automaticky vrátit do správné polohy, je to, že umístění volantu hraje rozhodující roli. Kolečko čepu čepu a sklon čepu čepu hrají rozhodující roli v automatickém návratu volantu. Vyrovnávací účinek otočného čepu čepu souvisí s rychlostí vozidla, zatímco vyrovnávací efekt ...