Společnost Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. v první polovině roku překonala očekávání prodeje a rozšiřuje další servisní prostor pro své osm měsíců staré obchodní zastoupení Sinotrans.
Společnost rozšířila svoji divizi kamionů na další dvě místa. Generální ředitel Jalil Dabdoub uvedl, že společnost sídlí ve staré koželužně v budově 259 Spanish Town Road, Kingston, a celním skladu na vrcholu Waterloo Road poblíž Grant Spoon. Distributoři mohou působit i mimo Tools ™. Se sídlem na 138 Spanish Town Road.
V květnu loňského roku zahájila společnost Tools Hardware prodej jednotek Sinotruck. Řekl, že do konce roku bude servisní oddělení skládající se ze tří regálů a výtahů rozšířeno na šest.
"Zatím jsme prodali téměř 150 nákladních vozidel, což je lepší, než jsme čekali, protože to není to, co vlastníme," řekl Dabdoub The Financial Collector a dodal, že zájem trhu vychází hlavně z ústního podání.
Nejoblíbenější je sklápěč se šesti koly o hmotnosti 10 tun, 14 kubických yardů a prodejem za méně než 5,3 milionu dolarů. Řekl.
Sinotruck je jednou z čínských značek, které nedávno vstoupily na jamajský trh. Dalšími značkami jsou Shacman vydané společností Tank-Weld Group a Foton v menší míře společností Key Motors.
Jamajské oddělení nákladní dopravy se spoléhá hlavně na ojetá nákladní vozidla zakoupená na britských a amerických trzích. Avšak kvůli rostoucí složitosti ojetých vozidel a nedostatku nákladních vozidel na Jamajce byla ojetá vozidla sužována problémy s údržbou. Technické možnosti a vybavení pro poskytování služeb pro ně a nedostatek náhradních dílů.
Čínské nákladní automobily nahrazují stárnoucí flotilu amerických a britských nákladních vozidel. Společnost zabývající se nástrojovým hardwarem je jedním z nástrojů pro výměnu flotily společnosti a uvedla, že tak učinila pro vstup na trh jako prodejce nákladních vozidel, pokud byl experiment úspěšný.
Dabdub odmítl sdělit, kolik jeho společnost nakonec investovala do budování nových obchodních zastoupení, a svůj plán letos utratit více peněz na zdvojnásobení opravárenské oblasti.
Čínské nákladní vozy distribuované na Jamajce stojí mezi 4,4 miliony a 32 miliony amerických dolarů, z nichž nejdražší je jednotka Shacman.
Podle mnoha průmyslových zdrojů jsou levnější než použité britské a americké ojetá nákladní vozidla, jsou levnější na údržbu a mají dlouhou životnost v závislosti na údržbě.
Sinotruck provozuje 10tunové nákladní vozy a 12kolové a 16kolové přeplňovací vozy. Tyto nákladní vozy zvýšily svůj náklad o 50% a používají se hlavně v těžebním průmyslu na Jamajce.
Jednou ze společností provádějících tuto přestavbu je společnost Innovative Trucks, která přepravuje bauxit z dolu Schwalenberg na ulici St. Ann-St. Hranice Kateřiny a hluboké doly ve vodním údolí Svaté Anny. Tyto doly se vyznačují strmými svahy. Stupně (hluboko pod výškou silnice) na čínské jednotky.
"Výsledek je nejen velmi dobrý, ale i efekt je velmi dobrý." Oznámil McMorris s úsměvem. "Vyřadili jsme 20 amerických nákladních vozidel z našeho vozového parku a investovali jsme stejné množství Sinotruku, což okamžitě zvýšilo prostornost, která má být vytažena, o 100%," řekl McMorris.
U starého vozového parku bylo někdy nemožné plnit objednávky kvůli odstávkám nákladních vozidel, což způsobilo ztrátu příjmů společnosti, ale McMorris uvedl, že kvůli výměně nákladních vozidel již jeho podnikání nepodléhá odstávkám a stálým nákladům na údržbu. Problémy.